中国油罐车混装丑闻，引发公众对食品安全的担忧。日前，日本一家公司的食用油罐车清洗作业视频在网络传出，网友惊呼：“油罐车干净得象一面镜子。”
近日，《新京报》记者经过长期跟踪调查，披露了中国油罐车黑幕。这些油罐车装载了化学液体后，不按照规定清洗，就直接装载食用油，而且这已是油罐车行业多年以来公开的秘密。
黑幕曝光后引起轰动，大陆民众对中国食用油的安全问题产生担忧，涉及的几大食用油品牌商家也受到冲击。
与此同时，有网友在海外社交媒体X平台上发布一家日本企业清洗食用油罐车的作业视频，引起网友关注。
视频显示，这家位于日本大阪的运输公司，专门运送食用油、液体糖等可食用液体，已经运营了62年。
该公司的社长接受媒体采访时说，每天工作的最后一道工序是清洗罐车。他表示，“安心、安全”是食品行业经常提到的词，我们每天都在思考如何让顾客更安心。
社长说，当然的，“清洗不当”就等于“食品质量问题”。虽然我们不是食品生产商，但我们一直都以“自己也是食品生产线中的一环”这样的标准来工作。
社长表示，他们所使用的清洗罐车的设备，水温达到标准，而且水质符合饮用水标准，这能让客户感到安心。
视频中显示，工作人员用高温热水清洗罐车内部，油罐车罐体锃亮。
日本的食用油罐车，为何每天都要用热水清洗？
这家已经创业62年，位于大阪的运输公司，专门运营用于输送油、糖等可食用液体的罐车
在每天工作结束前，他们都要完成罐体内部的清洗作业，所使用的不仅是恒温热水，而且水质均符合饮用标准—— pic.twitter.com/kktfVCmnoz— 纵横日本 (@zonghengjp) July 12, 2024
不少网友惊叹：“他们的油罐车都干净到，能当镜子使用······”
“那些车的外观，金属罐子雪亮，一看就是经常清洗保养，不像国内乌漆麻黑的肮脏。”
还有网友表示：“之所以需要清洗，应该是因为，运送完毕的空油槽内一定还会残留余油，这些油会因接触空气而氧化，甚至在油槽内部形成油垢，这些累积的不良物质会污染正常的油，因此运送后立刻清洗油槽，而高温水就是非常良好而且无毒的去油溶剂。”
“这才是人类文明敬业的标竿、业内良心道德标准的天花板！”“日本食品安全是公认的。”
“希望中国企业能多多学习。”“共惨党党员吃的都是特供的食品，不关心这些。”
“这么说吧，就算本朝（中国油罐车）真洗了，用来洗车的自来水，都达不到日本洗车水的‘直饮’标准，更不用谈洗不洗的问题了。”
不仅日本的油罐车清洗有着严格的要求，美国对油罐车也有严格的管理标准。
时事评论员秦鹏在《秦鹏观察》节目中说，他查了一下美国领先的食品级卡车运输公司Kan-Haul的管理标准，也研究了知名卡车清洗公司Danny’s的介绍，还有美国的FDA等的相关标准，发现几点：
一、美国罐车有严格管理，食品类坚决不能混装其它工业品或者危险品，奶业车辆专用。而且，美国的食品类液体运输车辆，过程中还有特殊的温度控制系统，用来使食物保持在理想的温度范围内，以达到最佳品质。
二、大部分品类的食品可以使用同一辆食品类罐车，但是必须经过严格的清洗。然后，还必须寻求第三方的确认，以证明罐子是干净的。
三、美国的罐车清洁，有3个国家级或世界级标准，并分成5个级别。JPA美国果汁产品协会对罐车的最低要求是：
a.只允许使⽤⻝品级罐车，且罐车须永久专⽤，明确标明“食品级”。
b.油罐车仅可运输经批准的⻝品、配料或饮⽤水
c.罐车内部和配件由⻝品级不锈钢制成。
d.只使用可以清洁和可密封的罐车。
e.油罐车开口，必须使⽤防篡改的密封件密封。
f.可能与⻝品接触的垫圈材料，必须是⻝品级。
g.卸下罐车后，如果不立即重新装载或清洗罐车，必须在24小时内⽤饮⽤车冲洗罐车。
秦鹏表示，光是对罐车材质的要求，已经远远超过了中国民众对食用油罐车的期待，因为普通罐车其实只是区别于危险化学品罐车，远远达不到食品级要求，即使清洗也不能用于装载食用油。
（记者罗婷婷综合报导/责任编辑：文慧）
