2025年6月12日，人们手持蜡烛，在巴特那参加为印度艾哈迈达巴德市空难遇难者举行的祈祷仪式。6月12日，一架载有242名乘客、飞往伦敦的客机起飞后不久坠毁，浓重的黑色刺鼻浓烟笼罩着印度艾哈迈达巴德机场上空。(Sachin KUMAR/AFP via Getty Images)
上月发生的印度空难造成260人遇难，7月12日，印度航空事故调查局公布的驾驶舱通话记录显示，事故发生前，一名机师（飞行员）询问另一名机师“你为什么切断燃油？”而另一名机师则连忙回应说，他没有这样做。
调查机构当天公布的报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断，飞机在空中熄火。
报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名机师向另一名机师提问说，为什么切断？”“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。”
据了解，波音787客机燃油开关位于两名机师的座位之间，就在油门杆的后方，而且开关两侧都有金属杆保护，同时还配备锁定装置防止误触。
调查报告指，机场监视器拍到飞机在初始爬升阶段就启动了紧急发电设备“冲压空气涡轮（Ram Air Turbine，RAT）”，而当引擎准备重新起动的几秒内，有机师发出“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”的求救讯号，但塔台人员呼叫时已得不到回应，只能眼睁睁地看着飞机坠毁。
这起坠机事故发生在6月12日，从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度机场起飞后不久坠毁。据印度媒体报导，坠机事故共造成260人遇难，其中包括地面19人，为十年来全球最严重的空难。
