大数据是中共人工智能（AI）大战略的重中之重，北京正垄断性地掌握并严控。但特斯拉在数据搜集和运用方面的技术是该公司的发展核心，难以轻易放弃。图为2019年1月7日马斯克与上海市长应勇参加特斯拉上海超级工厂的奠基仪式。

11月2日，特斯拉创始人伊隆‧马斯克（Elon Musk）在推特上以英文“Humankind”（人类）为标题发布了一则推文，其中用中文附上了中国三国时期魏国诗人曹植的《七步诗》：

煮豆燃豆萁，

豆在釜中泣；

本是同根生，

相煎何太急？

这是一首在中国妇孺皆知的古代诗词。作者曹植是汉朝末年统一黄河流域的霸主曹操的第三个儿子。曹植的哥哥继任后，想要杀掉他以消除政治威胁的时候，曹植在朝堂之上当场做出了这首诗词，借用“豆萁”燃烧煮“豆子”来表达“不要骨肉相残”的意思。

那么，到底是什么事情让风头正劲的马斯克也发出“相煎何太急”的感慨呢？对于这点，马斯克没有给出解读。不过，由马斯克一手创立的特斯拉，近日在中国市场正面临越来越严格的监管。

特斯拉面临中共数据审查

特斯拉（TSLA-US）在中国电动车市场的拓展越来越快，中国在短短几年内已成为了特斯拉的第二大单一市场。“特斯拉电动车惊人的数据收集能力，对中共政府而言始终都是一个威胁。”香港财经专栏作家廖仕明说。

作为其人工智能（AI）大战略的重中之重，北京正在垄断性地掌握一切大数据，但特斯拉在数据搜集和运用方面的技术是该公司的发展核心，难以轻易放弃。廖仕明表示，未来的大数据之争很可能会一直伴随特斯拉在中国市场的拓展。

今年6月，中国通过《数据安全法》之后，11月1日《个人信息保护法》也在中国正式开始实施。廖仕明认为，中共出台《个人信息保护法》的真正意图不是要保护中国人的隐私，而是不许别人去做大数据的收集，只能是由政府垄断。

“谁控制了大数据，谁就控制了AI，而控制AI等于控制未来。”他说。

10月25日，特斯拉宣布已在中国建立数据中心，在中国收集的数据将留在中国境内。但廖仕明表示，特斯拉没有把数据存在中共政府掌握的数据端，而是建了一个自己的数据中心。对中共政府而言，这仍然是危险的。中共担忧这些数据传到美国去，或者是被（有意或无意）泄漏出去。

从宠儿到陷入情报疑云

2019年特斯拉开始在上海建厂，从中国多家银行获得了超过150亿元（人民币，约合23亿多美元）的贷款，并享受中国最优国企才能获得的低利率。在中共的这种大力支持下，不到一年时间，特斯拉上海厂就在2019年底交付了首批Model3。即使是中共病毒（COVID-19）疫情爆发时，其上海工厂也基本没有停产。特斯拉股价也在2019年底开启了大涨之路。

去年1月，中国新浪网发表了一篇题为“中国为什么需要特斯拉”的文章，称中国电动车产业链上最薄弱的环节就是整车制造，难度就在于需要一个产业链支撑，而引入特斯拉可以为中国塑造整车产业链。

文章坦承，苹果公司为中国的手机行业整理好了产业链，所以在全球排行榜上才能看到中国产的华为、OPPO、VIVO、小米等企业的名字。

显然，中国引入特斯拉，也是希望在中国大陆建立完整的电动车产业和技术的供应链，不过，和北京的蜜月期并未持续很久，特斯拉就陷入了情报疑云。

中国一家汽车资讯网站在去年10月的一篇文章中指，一位中国的特斯拉车主使用特斯拉Beta版FSD（全自动驾驶）开了一天车子回到家后，“发现车辆正在疯狂上传数据，上传速度为22.8Mbps，当天已经有3.9GB的数据被上传回特斯拉”。

根据特斯拉官网介绍，特斯拉电动车配有8个摄像头、12个超声波传感器，来支持其Autopilot自动辅助驾驶系统。

今年3月份，中国门户网站网易发表了一篇自媒体人“铁血观世界”的文章。文中说，特斯拉的自动收集信息系统，已被质疑是收集各种信息的“数据怪兽”。

文章指责特斯拉就是一辆移动的智能情报终端系统，如果特斯拉车主对面驶过来一辆军车，特斯拉也会拍下这些画面。而特斯拉系统收集的数据会实时传输到位于美国的特斯拉数据库中，这就是潜在的情报。

文章还称，马斯克旗下的SpaceX的星链计划实现以后，如果将其与特斯拉终端连接，就可以通过卫星来控制车辆。这个功能如果被利用来实施一场暗杀，看上去就像是一场普通车祸。即便不会如此，光是访问特斯拉的数据库，就能轻易发现一个国家重要机构的分布与精确位置，一旦爆发战争就可以直接摧毁一个国家的核心设施。“所有国家都需要警惕（特斯拉）”，文章结尾说。