2025年4月26日，伊朗港口沙希德拉贾伊发生爆炸，导致大量人员伤亡。(MOHAMMAD RASOLE MORADI/ IRNA/ AFP)

伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）的商业港口沙希德拉贾伊（Shahid Rajaee）周六（4月26日）发生大规模爆炸，并引发火灾，截至周日，死亡人数已经升至28人，另有约800人受伤。截至周日下午，火势仍未完全扑灭。有报导称，爆炸疑似与从中国运来的制造导弹推进剂的化学品有关，但伊朗当局否认了这一指控。

从周六夜里到周日，直升机和飞机一直在沙希德拉贾伊港口的上空向下喷水，试图扑灭火势。周日，爆炸现场上空仍然浓烟滚滚，扭曲的金属碎片和建筑废墟散落一地。

2025年4月27日，一架直升机在沙希德拉贾伊发生爆炸的现场上空洒水，以扑灭火灾。(Meysam Mirsadeh/ TASNIM NEWS/ AFP)

截至周日下午早些时候，伊朗红新月会（Red Crescent Society）会长向国家媒体表示，大火已被扑灭90%。官员表示，Shahid Rajaee未受影响部分的港口活动已恢复。

伊朗国家媒体称，爆炸震碎了方圆几公里处的窗户，破坏了货柜上的金属条，严重损坏了里面的货物。

与此同时，国家电视台报导说，火势已得到控制，并将于周日晚些时候完全扑灭。

尽管伊朗当局尚未公布爆炸的调查报告，但美联社报导说，这一事件据报与一批用于制造导弹推进剂的化学原料有关。私人海事安全公司Ambrey透露，该港口于3月份接收了导弹燃料化学品。这是英国《金融时报》1月份爆料的两艘伊朗船只从中国运往伊朗的化学品的一部分。这批用于制造火箭固体推进剂的化学品将用于补充伊朗的导弹库存。加沙战争期间，伊朗对以色列发动的直接攻击，消耗了其导弹库存。

《金融时报》1月22日爆料，两艘伊朗货船将从中国返航，将运载超过1000吨的高氯酸钠。高氯酸钠用于制造高氯酸铵，而高氯酸铵是固体导弹推进剂的主要成分。

Ambrey说，“据报导，火灾是因为用于制造伊朗弹道导弹的一批固体燃料处理不当造成的。”

2025年4月27日，消防人员在伊朗的沙希德拉贾伊发生爆炸的区域灭火。(Meysam Mirsadeh/ TASNIM NEWS/ AFP)

周日，伊朗国防部发言人雷扎‧塔拉埃尼克（Reza Talaeinik）否认了伊朗通过该港口进口导弹燃料的报导。他在电话中告诉伊朗国家电视台，“该港口过去和现在均没有进出口任何用于燃料或军事用途的货物。”他称，有关导弹燃料的外媒报导毫无根据。

美联社分析的船舶跟踪数据显示，其中一艘据信载有这种化学品的船只是在3月份出现在该港口附近的，和Ambrey提供的信息相吻合。伊朗并未承认这一运输。

2025年4月27日，消防人员在沙希德拉贾伊爆炸现场抬出一名遇难者。(Meysam Mirsadeh/ TASNIM NEWS/ AFP)

鉴于2020年贝鲁特港口大爆炸给全球港口带来的安全警示，目前尚不清楚伊为何朗不将这些化学物质从港口运走。2020年贝鲁特大爆炸是由数百吨高爆炸性硝酸铵点燃引起的，造成二百多人死亡，六千多人受伤。

伊朗港口周六爆炸的相关视频显示，起爆前火焰中冒出了红色的烟雾。这表明爆炸中存在化学化合物，就像贝鲁特爆炸一样。

2025年4月27日，消防人员和救援人员在沙希德拉贾伊的爆炸现场工作。(Meysam Mirsadeh/ TASNIM NEWS/ AFP)

周六晚间，伊朗国家通讯社IRNA报导称，伊朗海关总署认为，爆炸与“港口区域储存的危险货物和化学材料”有关，但并未透露更多细节。

爆炸发生后，伊朗媒体发布的空拍照片显示，港口多处发生火灾。当局随后警告称，空气中含有氨、二氧化硫和二氧化氮等化学物质，造成空气污染。