针对美国军事媒体的报导，有中国专家利用“精神胜利法”为歼-36进行辩驳，在未出示任何证据的情况下，一口咬定歼-36“绝对能被称为6代机”。图：翻摄自海事先锋

近年来，中国不断加强对军事领域的投资，并将美国视为军备竞赛的假想敌，号称自主研发的“第6代战斗机”歼-36也在消息公布后，先后多次进行试飞。然而，部分西方军事媒体认为，歼-36可能不符合“6代机”的标准，质疑其最多只能算5.5代机。一名中国军事专家也透过精神胜利法，在未提出实际证据的情况下，对西方媒体的指控进行全力反驳。

《腾讯网》军事专栏作者“海事先锋”发布文章指出，包含《 The Aviationist》、《 The War Zone》等多家外国军事媒体在对歼-36的公开情报进行分析后，认为该款战机存在引擎落伍、不具备 AI驾驶系统以及无法进行高速飞行等缺点，质疑其是否具备被称为“6代机”的资格。

外媒推测，歼-36使用的引擎应该是中国自主研发的旧款引擎“涡扇-10B”( WS-10B)，而不是最新型的“涡扇-15”( WS-15)，认为使用老款引擎的歼-36可能存在较大的动力问题。

中国涡扇-15引擎。图:翻摄自包明说

但“海事先锋”在文章中反驳称，在成功开发 WS-15后，包含后期生产的歼20战机在内，许多中国自行开发的战斗机型号都已经改用 WS-15，“从逻辑上推断，歼-36必然与先前的战机相同，使用 WS-15引擎”。

“海事先锋”强调，每台 WS-15引擎能提供约18吨左右的推力，如果歼-36安装3台 WS-15，在扣除部分阻力的影响后，至少能获得39吨的推力，“绝对有足够的能力实现超音速巡航”。“海事先锋”表示，歼-36除了有足够的动力外，外型设计也更适合实现高速飞行，“即使面对超过40吨的起飞重量，歼-36应该也能实现极快的飞行速度”。

美国海军即将公布的“F/A-XX”舰载战斗机计划。图：翻摄自 X

另外，针对歼-36缺乏 AI驾驶系统的问题，“海事先锋”辩解称，经过数年的发展，中国已经与美国并列为“世界上 AI技术最领先的国家”，“如果美国空军能开发出 AI驾驶系统‘维斯塔’( Vista)并投入使用，我们也有理由相信中国已经有类似的 AI驾驶系统，这是符合常理与现实的推断”。

最后，“海事先锋”也批评，目前美国6代机的专案“次世代制空权”( NGAD)仍处于讨论阶段，认为美国在连6代机雏型都还没做出来的情况下，“根本不具备看不起我们歼-36的立场”。“海事先锋”强调，美国只有在端出对等的产品后，才能对歼-36进行更进一步的评论。

近期有外媒针对中国的“6代机”歼-36进行分析，认为其在多个领域内仍无法满足6代机的标准，并将其批评为5.5代机。图：翻摄自海事先锋