俄罗斯侵犯乌克兰进展不顺，陷入战争泥沼之际极力拉拢中共寻求协助，甚至向中共低头让步。被视为中国运输货物到欧洲和中东的最短路线的“中国–吉尔吉斯–乌兹别克”铁路，在规划逾25年后，近期传出在俄罗斯不再反对后明年可望开工。对于俄罗斯总统普丁阻挡逾20年的铁路终于要开建，外界认为俄罗斯侵犯乌克兰“终于给中国带来了一个利多”。
根据观察者网1日报导，吉尔吉斯总统贾帕洛夫（Sadyr Japarov）5月30日接受吉尔吉斯国家通讯社“卡巴新闻社”（Kabar）访问时提到，他向普丁说明吉尔吉斯需要“中吉乌铁路”就像需要“空气和水”后，普丁表示不再反对，如果需要就可以建造。
贾帕洛夫强调，吉尔吉斯想建“中吉乌铁路”已经有25年了，但根本没有开始。因为到目前为止，没有人能向俄罗斯方面解释这条铁路对吉尔吉斯的重要性。在完成可行性研究后，铁路将于2023年开工。完成后吉尔吉斯将成为过境国，将带来工作、资金，促进经济繁荣，并摆脱无法偿还外债的担忧。
报导指出，“中吉乌铁路”全长约523公里，拟从中国新疆喀什向西出境，经吉尔吉斯到达乌兹别克。铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。先前有评论指出，俄罗斯忌惮这条铁路会增强中国影响力，让中亚国家对中国市场更依赖，对俄罗斯以及俄罗斯主导的欧亚经济联盟造成负面影响，而反对兴建。
吉尔吉斯总统贾帕洛夫（Sadyr Japarov）。图：翻摄Sadyr Japarov脸书
