开车这事儿太有意思了，两极分化比较严重，有人拿了驾照，也实际开车了，三年了还跟新手上路似的，有人没驾照却能把车倒得比老司机还溜。所以开车水平高低看驾龄没什么用，最多只能作为一个参考。我坐过很多人的车，我也善于总结发现，总结了一套判断标准。想知道一个人开车行不行？就看这几个细节，水平高低，一眼看穿。

1.刹车用得多还是少？

新手司机对于车速的掌控上限低，他们感觉只要车速稍微一快，就感觉超越了自己的掌控力，感觉很不完全，于是不得不踩刹车降速，也会觉得脚放在刹车上轻踩更有安全感。所以就会有这种现象，新手上路，动不动就会踩一脚刹车，明明前面没车，自己也没超速，但总会不自觉地去踩刹车。这对于坐他车的乘客来说极为不舒服，总是感觉顿挫严重，一路都在点头哈腰，像是在坐摇摇车。而高手开车，刹车轻、少、稳，车速靠油门控制，停车时乘客几乎感觉不到顿挫。

说真的，刹车踩得勤不勤，直接暴露驾驶水平。真正会开车的呢？能够提前预判路况，知道接下来会发生什么，对自己有影响就会松油门滑行。快到红灯了也会提前松油门，到了近前才轻轻带一脚刹车，停车时稳稳当当，乘客几乎感觉不到顿挫。这种司机，坐他的车是一种享受。

2.变道硬挤还是丝滑融入？

新手变道通常不怎么管后车，打了转向灯后就开始变道，不管后车让不让，硬挤进去还觉得自己很帅。而高手变道，后视镜扫一眼，打灯3秒，车速微调，轻松融入车流，一点儿也不影响后车行驶。如果不具备变道条件，则会等待，不会强行变道，影响其他车辆。说实话，车辆走直线并看不出司机的水平，只有变道才是最考验司机水平的动作。菜鸟变道，全看后车脾气和自己的运气，全靠他人让自己。高手变道，全看自己节奏，不影响他人还安全。

3.停车是一把入库还是倒车5分钟？

倒车入库考验的是驾驶员的车感和操作熟练程度，要求技术比较全面才能做好。新手倒车，方向盘打得跟搓麻将似的，左一下右一下，总是需要前前后后调整好几次，才能顺利停入车位。有的人哪怕调整几次，也不能停到车位中间，要么占两个车位，要么靠近车位的一边，也影响旁边车位的车辆。而高手倒车，基本上可以一把到位，车身笔直，前后左右距离均匀，停车比驾校教练还标准。

停车是司机的照妖镜，技术好不好，看停车就知道。凡是倒车技术好的人，大概率是个驾驶高手，各方面技术都会比较好。

4.遇到突发状况是慌得一批还是稳如老狗？

开车难免会遇到点突发状况，看如何处理，也能反映出司机的水平。新手开车，前车急刹他就尖叫，行人窜出来他就乱打方向，开个车像演动作片。而高手开车，会提前预判风险，提前减速，紧急情况也能冷静处理，不慌不忙。凡是遇事不慌不忙，平稳解决的，说明他的驾驶经验很丰富，经历的事情比较多。所以遇到紧急情况，也不会慌乱，能够做出最正确的决定，从而使损失降到最小。

5.是否经常路怒？

最让我反感的还是那些路怒症患者，动不动就别车，用大灯闪前车，这压根不是水平问题，是人品问题。这种人开车一般都比较猛，但就算开得再快，也谈不上水平高。开车水平高的人，脾气都带着"缓冲垫"，被加塞了顶多嘟囔一句这人着急投胎啊，然后该怎么开还怎么开，绝不会带着气开车。你想啊，带着情绪握方向盘，跟拿菜刀切菜时生气一样，不出事才怪。

其实吧，开车水平高不高，核心就看两个字：分寸。知道什么时候快什么时候慢，明白自己的车多大、能过多大的缝，懂得给别人留余地。那些把车开得张牙舞爪的，要么是对车没概念，要么是太把自己当回事。马路上哪有什么大神，能让旁边车觉得跟这人一起开车真舒服，就是最高级的水平了。