南航机长李煜众和妻子在机长首聘会上合照。（网页截图）

最近，南航吉林分公司的31岁客机机长李煜众跳楼身亡了。南航第一时间玩起了失踪，既不正面回应，客服电话也无人接听。李煜众的妻子也表示，丈夫的死讯不是其公司，而是派出所通知的；都出事两天了，南航却没有一个人联系她。

对丈夫的死充满了悲愤与疑惑，却等不来任何说法的她在网上向南航隔空喊话：一个工作近10年的飞行员，为国家为人民做贡献，因为工作出色还得过奖，为何会突然身亡？这么优秀的机长为什么会有这样的结果？到底有没有潜规则？他在公司受到了哪些刺激、哪些不公平待遇？你们到底是怎么欺压员工的？李煜众是不是被人为推下去的？我要知道真相！！！

之所以有这一连串有所指向的质问，是因为这位妻子看到了丈夫在出事前一天写的遗言，其中提到，“南航董事长马某大幅度削减员工待遇中饱私囊”；“南航副总经理高某及其党羽柴某，……以挂机长为乐趣”、“从未杀人但手上沾满了鲜血”、有多少机长“没有倒在航班上，却倒在了排查的路上”；“吉林分公司总经理李某私产无数，孩子豪车就有千万”；“新来的肖副总，大肆搞服从测试”……

不难看出，这位机长对南航乃至大陆整个航空业所存在的包括腐败在内的许多黑幕都是很了解的。这或许也正是李煜众妻子会怀疑丈夫是被人推下楼摔死的原因之一。既然员工的死与其公司的违法犯罪行为有关，那么该公司就不可能为还原员工死亡真相而自曝其罪。此前，湖南湘雅二院的实习医生罗帅宇也是因为握有该院大量腐败证据、甚至是活摘他人器官进行贩卖牟利的材料才离奇坠亡的。而有杀人嫌疑的湘雅二院如是说，没有疑点或证据指向李煜众是被人推下楼的南航亦如是。

实际上，除了罗帅宇，更多人联想到的是2022年那起造成了机内132人全部遇难的东航坠机事件。东航为何会出事？在网上被揭露的主流说法直指副驾驶张正平想要自杀报复的动机。这位飞行员到底为何要搞出一起航空业的“献忠事件”？根据他遗书上所写，就是与东航对他的不公和欺压，以及不幸被沦为楼市牺牲品的遭遇有关。

相比之下，如今的李煜众也有着同样的遭遇。他甚至在遗言中将自己比作谭嗣同，表示要“点醒世人，为民航发声，为被压迫的人发声”，并打算“用鲜血照亮”其“追求公平正义的路”。多年前，他以优异的成绩从航空飞行学院毕业，一直勤恳工作，就连疫情爆发，也毫不犹豫地取消休假，投入到一线工作中。无论是技能还是人品，他都在业内获得了良好的口碑。年纪轻轻就当上了C类（最高等级）机长，干了快十年，却在突如其来的排查中被告知“考核不达标”，职级因此被降为Z类。

据他一位在南航的同事透露，排查就是直奔“砍人”而来，“很小的事件，南航把事情扩大化”，导致李煜众工资被砍，“报酬从7万/月，变成了2.5万/月左右”。结果，他把参与评定的两个领导拿刀捅了（有消息称已死亡），又刺伤了上前劝架的工会主席和一名地面员工。

有网友表示，南航与东航事件的惟一区别就在于，此次这位飞行员“没拿乘客的性命来报复”。李煜众在遗书中也提到了“东航事件”，他认为飞机高空急降，机上132人全部遇难，说到底就是由权力部门出台的高压政策所引发的悲剧。民航业最高权力部门施压，承压者就不可能只有东航这一家。各航司领导都是完全听命于上级的，只会将套在飞行员脖子上的缰绳越勒越紧。尤其在当前经济继续下滑，民航业亏空不断增长的情况下，为保证中共安插在该领域的领导及其二代、三代的利益，就得继续找韭菜来收割、拿没有关系、背景、后台的来开刀。

一篇被404的文章更具体地谈到了这一点。如今，大陆的航司都在降低标准招飞，只因“大量领导子女和飞二代想进入航司成为飞行员”。但由于安全事件频发，航司又一拍脑袋，采取了“增加各种考核”的办法。在“不能卡关系户，飞二代和局方公务员”的情况下，只能不断地去为难飞行员。明明是考核本身不公平，但航司却把矛头指向飞行员，说他们水平越来越差。因此“今年，这个排查扩大了打击范围”，没通过考核的飞行员或被降级、降薪，“低声下气”地留下，或“负债几百万辞职”，这等于是把有实力、但苦于没关系的飞行员往死路上逼。

而此文遭到封杀，也恰恰说明这种因照顾特权而酿造的不公将成为永远都无法公开的国家机密。这恐怕也是东航宁可一直被质疑、指摘，也不打算还原坠机真相的关键原因。

有网友指出，如今“各行各业都是二代的天下”。连航空这种以高精尖人才为生命线的行业也同样被“二代”把控，可见在中共国，很难会有其它行业例外。说到底，这就是中共自上而下的权力腐败机制在各行业、各领域的“贯彻执行”。

一旦发现想说真话的人越来越多，就增加维稳力量，目地还是为捂嘴。不管害死多少人，它都会继续撒谎、掩盖、欺骗。对于靠暴力起家、靠谎言治国的中共来说，除非其垮台，否则就不可能停止暴力收割，更不可能让人了解它为此已罪恶滔天的真相。