美国铁路公司首席执行官加德纳(右)19日突然宣布辞职。外界认为，加德纳是在川普压力下辞职。(美联社)

美国铁路公司(Amtrak)首席执行官加德纳(Stephen Gardner)19日突然宣布辞职。加德纳发表声明表示，他辞职是为了“确保美铁继续享有本届政府的充分信任和信心”。外界认为，加德纳这番声明显示：美铁领导层的异动，与美铁能否获得川普总统支持，息息相关。

美铁首席执行官继任人选，目前尚未公布。

路透19日引述知情人士说法表示，加德纳是在川普要求下辞职。川普在第一任期内，曾试图削减美铁预算。

亿万富翁马斯克(Elon Musk)3月初在摩根史坦利科技会议上，提出将美铁和美国邮政(US Postal Service)私有化的构想，他在会议中形容美铁“有点令人尴尬”，还将这家美国客运铁路与中国高铁等其他国家客运铁路相比较。

运输部长达菲(Sean Duffy)则在回应媒体询问的声明中，针对美铁的营运现况，呼吁美铁领导层“清理联合车站”(Union Station)，“让国家珍宝摆脱无家可归者和犯罪祸害”。

美铁董事会19日声明表示，期待“与川普总统和达菲部长合作，创建美国应有的世界一流客运铁路系统。”

加德纳最在1990年代曾以实习生身份进入美铁工作；16年前他又回到美铁任职，2022年1月起升任首席执行官。

新冠肺炎疫情最严重时，全国民众停止出门旅行，美铁客流量急剧下降。但最近美铁乘客数量已回升至疫情前的水准。

美铁报告指出，客流量在2024财年达到历史最高纪录3280万人次，比2023年增长15%，也超过美铁2019年创下的3240万人次纪录。美铁2024财年票务收入总计25亿元，较2023年成长9%；调整后的营业亏损为7亿520万元，较上年同期也改善了9%。

美铁所有优先权股份都由联邦政府所持有，并接受政府补助以维持运作；其董事会成员皆由总统提名经参议院同意任命。