中美经贸战的本质结构是数量和质量的斗争。质量在小规模状态一定能战胜数量，但是在大规模状态则不一定。中国搞所谓弯道超车，国之重器，其实是跟美国拼质量。注定是要失败的。单从一流国家，才能一流学术这个理念，就根本没希望。爬科技树，是无法弯道超车的，必需是全面同步...
美国真正有地铁的都市域，也就三四个，多数大点的都市域拥有的是轻轨。中国已经开通地铁的都市不下二十个，起码还有另外二十个在建设中。但从数量上美国就已经大幅度落后了。更别提质量了，纽约地铁站，地铁车和北京的一比，说差了一百年也不算夸张。高铁的情况就更是国为人道...
中美经贸战的本质结构和下场
美国地铁代表落后 中国高铁也不代表进步
中美经贸战的本质结构和下场
美国地铁代表落后 中国高铁也不代表进步
