2024年4月29日，在2024北京车展上，宝马Vision Neue Klasse概念车正式亮相。(Pedro Pardo/AFP via Getty Images)

近期，欧洲汽车制造厂商在中国市场继续被大陆本土汽车厂商挤压和蚕食，继保时捷之后，因中国市场拖累，宝马（BMW）集团第二季度在全球销量停滞不前，在中国市场的销量更是暴跌。

彭博社报导，周四（7月10日），德国汽车制造商宝马集团表示，BMW汽车全球销量年增0.4%，至621,271辆。在截至6月底的过去三个月里，BMW和Mini品牌在欧洲和美国的销量均有所增长，但在中国的销量下降14%。

BMW的业绩与其德国汽车同行如出一辙，这些德国汽车厂商在中国的市占率正逐渐被比亚迪公司等本土制造商蚕食。奔驰集团第二季在中国销量下降19%，而大众汽车在中国的电动车销量也下降近三分之一。

2025年上半年，中国市场保时捷的销售量下降28%，导致保时捷全球总销量下滑。但保时捷表示，受市场产品供应增加以及公司针对更高进口关税提供的价格保护的推动，美国销量跃升10%，达到43,577辆，成为保时捷最有价值的市场，遥遥领先其它国家。

BMW旗下Mini品牌全球销量增长33%，至69,163辆，混合动力和纯电动车型销量增长10%。

虽然川普总统对进口车征收25%的关税，第二季度，BMW和Mini品牌汽车在美国销量增长1.4%，在英国生产的Mini车型则享有10%的较低关税。

Metzler Equities分析师帕尔‧斯基尔塔（Pal Skirta）对路透社表示，本季度宝马在美国市场的增长是一个韧性信号。相比之下，梅赛德斯早些时候公布其北美汽车部门第二季度销量下降14%。

德国汽车制造商正在推动与川普总统达成协议，以取代对进口汽车和汽车零部件征收的25%高额关税，宝马和梅赛德斯-奔驰将从中受益最多，因为这两家公司都在美国拥有大型工厂。

该分析师还指出，“Mini品牌表现强劲，在所有地区都实现了增长”。