BMW于今年5月正式发表M2 CS，然而这款小钢炮除了账面数据更上一层，BMW近日也顺势带来一个重磅消息，宣布在纽柏林北赛道（Nürburgring Nordschleife）刷出7分25.5秒的圈速，官方甚至强调，这是目前“全球最快紧凑型车款”的纪录。
这趟纪录是由 BMW M部门的开发工程师 Jörg Weidinger在4月11日亲自驾驶完成，与过去的 M2纪录相比，足足快了13秒。不过 BMW并未明确说明他们击败的是哪台车，但根据 FastestLaps数据库，上一代 M2在北赛道的纪录是7分33.91秒，意味着这次的 M2 CS几乎是跨级距的提升。
在动力性能表现上，M2 CS同样搭载3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，最大输出来到523匹马力，扭力达到649牛顿米，搭配8速自排变速箱，0到96公里加速仅需3.7秒，极速可达303km/h。
除了动力更强，M2 CS也同步进行轻量化工程，像是碳纤维车顶、碳纤维后视镜、碳纤维后下扩散器，全部列为标配，这些设计帮助车身总重比原本M2自排版本减轻约44公斤，这在车身本来就不大的M2身上，算是相当有感。
悬吊方面也针对 M2 CS进行专属强化，换上全新设计的弹簧、避震器、引擎脚，并搭配锻造铝圈与 M专属复合煞车系统，全车动态设定明显朝向赛道取向靠拢。
其实不难理解 BMW这次为何要这么积极，毕竟在当前的小钢炮市场，竞争其实相当激烈，特别是 Mercedes-AMG与 Audi也都在高性能小车领域投入大量资源。 BMW显然不想失去 M2这块指标性地位，透过 M2 CS再度刷新纽柏林纪录，除了宣示技术实力，也顺势为新世代 M性能车拉开序幕。
