日本空中自卫队的制空类主要战机是F-15J。图:翻摄自儒雅随和老泰勒

根据日本《产经新闻》6月30日报导，日本内阁会议决议，未来如果再有他国无人机侵犯日本领空，自卫队可将其击落。这是日本政府对中国无人机屡次侵犯领空给自卫队的最新授权。

目前日本《自卫队法》的规定，当外国航空器未经许可侵入日本领空时，自卫队可采取“必要措施”令其着陆或将其驱离出领空。但由于涉及对方航空器飞行员的生命安全，故最为严厉的“击落”措施，仅在日本法律框架内构成正当防卫或紧急避险的条件下，才会被允许。

对此，中媒《腾讯网》专栏《儒雅随和老泰勒》今(2)日表示，这项决议中真正值得国警惕的地方，恐并不在于“给了自卫队更大的开火权”，危险的“猫腻”其实是在于“领空”二字。

日本与中国多次为钓鱼台主权杠上。图：翻摄央视网

今年4月，日本防卫省统合幕僚监部发布数据称，在2024年，日本航空自卫队执行的紧急升空拦截任务多达704次，比上一年增加了35次。这其中，约58%的紧急升空拦截任务，都是由航空自卫队南西航空方面队所完成的，而该方面队正是直面钓鱼台方向“空中威胁”的主力部队。

相比起2023年，中国军用无人机于2024年在东海钓鱼台方向的活动架次，同比激增了近187%，诸如“双尾蝎”等大型远端长航时无人机的活动频率极高。

解放军无侦-7高空侦察机常被指控进入日本海域。图:翻摄自空天力量

而为了对这些无人机实施“监视驱离”，包括自卫队南西航空方面队等部队所属的战斗机，都付出了装备磨损加剧、维护成本提升和使用寿命缩短等代价，飞行员和地勤维护人员的工作强度也是一路走高。

日本防卫省统合幕僚监部评估后认为，即便只是维持当前的紧急升空任务强度水准，那到2030年前，航空自卫队也将有至少47架 F-15J战斗机会提前退役。

中国一艘海上民兵船在钓鱼台海域，遭到日本海上保安厅船只 JCG Muzuki与 JCG Nobaru两船“夹头”撞击。图:翻摄自 X头条热闻

日本自卫队战机。图:翻摄自儒雅随和老泰勒

解放军双尾蝎等大型无人机时常出现在钓鱼台上空。图:翻摄自儒雅随和老泰勒

解放军歼20战机。图:翻摄自儒雅随和老泰勒