在以色列对伊朗猛烈空袭时，船长索特拉斯（Konstantinos Sotrats）正驾驶着他的超级油轮穿越波斯湾（Persian Gulf），突然之间，长达330米的巨轮却从导航萤幕中凭空消失。远在千里之外的油轮管理人员看着萤幕上的定位，惊讶的发现这艘油轮竟然“漂流”到伊朗天然气田附近的山顶上，这简直不可思议！

▲以伊冲突之下，船只受战事波及，电子讯号遭到扰乱，容易酿成灾害。（图／翻摄自Pixabay）

以伊战火波及航运讯号海上油轮竟“开上山”

根据彭博社30日报导，这起离谱的定位错误，显示船只受战事波及，导致电子讯号遭到扰乱。索特拉斯回忆事发经过表示，当时船上与GPS连接的所有导航设备都失灵，他与船员不得不采用传统航海方法，以雷达手动绘制船只航线，并派遣更多船员目视水面，才得以掌握船只位置，免于误触暗礁或撞船。

据法国海事资讯合作与意识中心（The Maritime Information Cooperation& Awareness Center）称，近期在伊朗周遭，每天有约1,000艘船遭遇GPS干扰。该中心表示，干扰使得船只在夜间、能见度低或航运繁忙的情况下，更加难以安全航行。“驾驶台上的船员会开始恐慌，因为他们会发现自身所处的船在另一个位置，有时甚至在陆地上，这太疯狂了。”液化天然气船船长泽哈夫（Mustapha Zehaf）表示。

电波干扰使航线打结波及不仅影响商业航运

航运对全球贸易举足轻重，全球约80%货物依赖海运，荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）更是输出全球五分之一石油的重要航道。然而，战争导致的电子讯号干扰，正揭露航运产业过度仰赖GPS等全球导航卫星系统的风险。

▲荷莫兹海峡是全球贸易重要航道之一，每天有超过1/5的石油（约2000万桶）以及天然气都靠这条航道向全球运输。（图／翻摄Google Map）

报导指出，以色列对伊朗发动空袭不久，一艘名为“前鹰号”（Front Eagle）的超级油轮在波斯湾与“阿达林号”（Adaline）擦撞，原因正是导航受到电波干扰。据巴基斯坦国家水文办公室（Pakistan Navy Hydrographic Department）统计，该事件造成原油外泄，污染面积达10平方公里，相当于1,400个足球场。

战争冲突带来的电波干扰，不只重创商业航运，也波及水下能源工程。参与土耳其黑海天然气开发计划的专家透露，自俄乌战争爆发以来，当地每天都遭遇讯号异常，导致钻探及铺设管线作业流程变复杂，也大幅增加成本与风险。

地缘政治冲突的加剧防空系统成双面刃

随着干扰事件频传，专家开始针对来源进行分析。根据控制风险公司（Control Risks）驻巴黎主管加里（Cormac McGarry）表示，诸如以色列海法湾（Haifa Bay）、波斯湾附近，大多数电子干扰来自防空系统。他指出，这些系统本是用来阻挡敌方导弹精准定位，却也使得大量无辜商船定位错乱。

干扰可能是防空系统的副作用，也可能是受国家支持的蓄意行动。根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席安全官拉森（Jakob Larsen）提供的资料，伊朗过去曾发动复杂的GPS讯号欺骗船只，将目标引导至伊朗领海管辖范围内。

新时代的海上博弈资讯战的下一步

电子讯号攻击日益严重，全球各国开始研拟新技术防御。美国中央司令部（CENTCOM）前副司令哈沃德（Bob Harward）表示，未来军用与商用船舶将逐步转用AI导航系统，使船舰无需依赖GPS和通讯设备即可航行，直言“这是技术战争的新型态。”

过往，人类透过地图、指南针和星象，指认海上航线；如今，轮船借由GPS等全球导航卫星系统，连结起世界不同端点。此刻，地缘冲突加剧，新型态战事展开，各国除了以军火巩固领土，也积极借助科技守护领空海域。