2024年2月26日，位于南加州查尔斯顿国际机场内的波音飞机组装设施。(Madalina Vasiliu／英文大.纪.元;)

美中新一轮贸易战爆发后，中共暂停波音对中国航空公司交付飞机。周四（5月29日）波音公司首席执行官凯利‧奥特伯格（Kelly Ortberg）表示，将于下个月恢复向中国交付飞机。

CNBC报导，奥特伯格在周四的伯恩斯坦会议上表示：“中国现在表示……他们将接收交付。”“首批飞机将于下个月交付。”

波音公司是美国最大的出口商，飞机产量有助于缓解美国贸易逆差。奥特伯格表示，公司一直在为其在南卡州生产的宽体飞机从意大利和日本进口零部件支付关税。

他还补充说，当飞机再次出口时，大部分关税可以收回。“我们唯一需要支付的关税将是交付给美国的航空公司关税。”他说。

关于快速变化的贸易政策，其中包括多次暂停以及一些豁免，奥特伯格表示：“我个人认为，从长远来看，这些措施不会是永久性的。”

本周四，奥特伯格重申，波音公司计划今年提高最畅销的737 Max飞机产量，不过需要获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。

2024年，阿拉斯加航空公司一架飞机起飞几分钟后，波音公司生产的飞机门塞未关紧而发生爆裂，FAA将这款主力机型的月产量限制在38架。

奥特伯格表示，到年中，公司每月可以生产42架Max飞机，大约半年后，月产量将提高到47架左右。

他表示，该公司长期推迟的Max7和Max10机型（分别是窄体飞机家族中最大和最小的飞机）计划在今年年底前获得认证。

2025年4月，中共命令中国航空公司停止接收波音公司的飞机和美国飞机零部件，以报复美国总统川普的关税战。

奥特伯格当时表示，公司避免了关税带来的更大范围损害，一些原本计划交付给中国客户的飞机，以及公司计划在今年晚些时候为中国制造的飞机，可能会转交给其他客户。

“有很多客户正在寻求MAX飞机。我们不会等太久。我不会让这件事阻碍我们公司的复苏。”他说。