远征机动基地“米格尔·基思号”（ESB-5）在日本横滨三菱重工完成了为期5个月的定期大修，这开创了美军战舰在日本造船厂大修的新里程碑。（美国海军）

美国海军最近表示，远征机动基地“米格尔·基思号”（USS Miguel Keith）于4月15日在日本横滨三菱重工公司（MHI）完成了定期大修，这开创了美军战舰在日本造船厂大修的新里程碑。

这次对“米格尔·基思号”的大修工作耗资1200万美元，耗时5个月。三菱重工更换了“米格尔·基思号”的飞行甲板和任务甲板上大约5,202平方米（56,000平方英尺）的防滑甲板，维修和更新了厨房、洗碗间、洗衣房和停泊区在内的29个空间及内部设施，维护和整修了超过930平方米（10,000平方英尺）的前甲板室上层建筑，并且粉刷了整个船体外部。

“米格尔·基思号”船长239米，满载排水量超过10万吨，航程超过17,600公里。

远征机动基地舰是能在遥远的海上当作军事基地来使用的舰船，美军使用这种舰船用来保障其它部队在低烈度军事冲突下的作战。因此远征海上基地舰船体巨大，不仅规划有弹药库、油料库、修理间、任务筹划室，还有大量人员住舱。

与其它舰船不同，远征海上基地舰有巨大的装卸台，加上一些舱室可以合并、拆分进行功能转换，所以比较容易“切换”成货物船坞，在海上实现对大型货物甚至超大型货物的装卸。

远征海上基地舰可以部署到很多海域，降低对国外港口和岸基后勤基地的依赖。

“米格尔·基思号”远征机动基地舰船体巨大，可以支援美军作战，降低对国外港口和岸基后勤基地的依赖。（美国海军）

韩国完成第一艘美军补给舰的大修服务

此外，今年韩国也完成了第一艘美军舰船的维护修理服务。3月12日，焕然一新的美军补给舰“沃利·施艾拉”号驶离了韩华海洋造船厂。韩华海洋造船厂经过6个月完成了对“沃利·施艾拉”号的大修服务，包括船体和发动机维修、主要设备检查和更换，以及系统升级等工作。韩华海洋公司最近还收购了费城的海军造船厂，正式进军美国造船业。

韩国和日本船厂相继大修维护美军船舰，反映了美国海军近年推动的策略，即利用盟国船厂进行战舰维护，以减轻美国本土船厂的压力。美军军舰在日韩维护的话，减少了返回本土的时间，会更快地恢复作战执勤，对美国海军保持在亚太地区的海上作战力量具有重要意义。日韩目前还只维护支援舰船，未来将维护作战军舰，如两栖攻击舰和伯克级驱逐舰等主力非核动力战舰。

一年前的2024年3月，美国海军部长德尔·托罗（Carlos Del Toro）对韩国和日本造船厂进行访问，希望与日韩造船厂合作对美军战舰进行维修，让美国造船厂专注于新军舰的建造。他参观了位于日本横滨的三菱重工造船厂、韩国的韩华海洋造船厂和现代重工造船厂，并在讲话中鼓励日韩造船企业加大对美国商业和海军造船业的投资。

最近十多年来，中国造船厂快速大量生产军舰，为中共海军打造世界数量最多的舰队。而美国很大程度上是因为国内造船产能有限、工人不足而处于落后状态。4月7日，美国最大军用造船厂亨廷顿英格尔斯工业（HII）与韩国现代重工签署了合作协议，以帮助提升美国的造船能力。

专家分析，这类合作不仅提升了美军在亚洲的行动灵活性，也为日本和韩国造船业注入新活力。同时，美日韩深化军事整合也被认为是应对中共海军扩张的举措。未来，美军可能进一步扩大与日本、南韩等盟国的船厂合作，除了大修，甚至可能包括建造军舰，以强化印太地区的美军海上力量。