陆媒《新生活体验官》报道，你有没有发现，今年身边的失业话题似乎比往常更频繁了？是的，2024年的大环境确实不太好，失业潮也比以往更加夸张。在这种背景下，那些众所周知的失业后“铁人三项”：外卖、网约车、快递，成了很多失业人员的无奈选择。

无人驾驶：网约车出租车行业的未来

无人驾驶技术的发展，正在让网约车和出租车行业经历一场革命。

这种低成本、高效率的出行方式，大大减少了对驾驶员的需求。

无人机送外卖：空中的外卖小哥

美团自2017年开始了无人机配送服务的探索，2021年同深圳·星河WORLD达成合作，开通了大陆国内首条产业园内的无人机配送常态化运营航线。

截至2023年8月底，美团无人机在深圳、上海等城市7个商圈、17条航线实现了常态化运营，为14个社区写字楼、4个5A级景区的用户提供了配送服务，累计完成订单超18.4万单。

在阳澄湖，顺丰快递的无人机可以从湖中心载上大闸蟹起飞，飞到岸边的包装中心，全程只有5分钟。

在外卖配送领域，饿了么和美团也纷纷发力“空中外卖”。

陆媒预言下一个面临消失的行业，其中之一就是计程车、网约车司机。图为行驶在真实道路上的百度无人驾驶车。（蓝孝威摄）

无人快递车：物流行业的新动力

京东物流的智能仓储中心，搭载5G技术的智能拣选和搬运机器人，每小时可拣货超600单，效率较传统人工提升3到5倍。

顺丰则投用冷链无人车，提供24小时运力，实现生鲜水果的高效转运。

预计未来3到5年，大陆快递行业有望部署超过20万台无人配送车。

面对这样的行业变革，我们是否应该感到绝望？

阿波罗网评论员王笃然分析几个核心观点和深层次的问题：

1. 中共政府推动高科技发展的真实目的

尽管失业率极高，中共仍不遗余力地推动高科技替代劳动力，其背后隐藏着以下动机：

• 对内稳定控制：通过减少对庞大劳动人口的依赖，降低底层就业群体的对抗能力。高科技可以减少工人聚集、罢工等风险。
• 对外技术竞争：中共视AI、无人驾驶等技术为与美国争霸的关键。通过强化科技领域，中共试图在国际上与美国争夺话语权，甚至依赖技术脱钩重塑产业链。
• 政治需求优先于民生：科技进步优先服务国家战略目标，而非优先考虑就业或改善社会问题，反映出中共经济政策的根本导向。

2. 失业问题被掩盖与加剧

失业率在官方统计中被大幅低估，而实际情况则更加严峻：

• “铁人三项”的困境：外卖、网约车、快递被视为失业后的暂时性选择，但随着AI和自动化的发展，这些行业也正在被技术淘汰。
• 底层群体失业恶化：技术替代的加速会让原本依靠“铁人三项”生存的失业群体雪上加霜，进一步加剧社会不稳定因素。
• 伪装的解决方案：中共以“科技革命”为借口掩盖高失业率，转移民众对经济困境的关注，同时继续输出“科技强国”的正面形象。

3. 技术进步未带来新就业的真正原因

尽管文章试图为技术革命提供正面论据，但实质上：

• 技术替代未创造足够新岗位：相比传统行业，自动化和无人技术的发展需要的岗位更少、门槛更高，无法解决大量底层劳动力的就业问题。
• 教育与技能不匹配：失业群体大多缺乏适应高科技岗位的技能，转型成本过高。
• 技术依赖过渡与风险：高科技产业的产出并未达到预期，技术替代往往带来效率提升但成本降低无法惠及普通劳动者。

4. “夹人上船”的政策逻辑

报道中提到的无人驾驶、无人机配送等领域，是中共试图推进的技术应用领域，但背后隐藏着“夹人上船”的政策逻辑：

• 强行推动的后果：中共往往以行政手段强行推广技术，无视市场需求与社会现实。例如强推无人驾驶或无人机，会导致过剩投资和资源浪费。
• 资本联盟的排挤效应：这些新技术背后多为中共支持的大型资本集团，传统小型企业和劳动者被边缘化。

5. 美国与中共科技竞争的双重压力

中共以科技争霸为优先策略，试图通过AI、无人技术等超越美国，但这种做法对国内外都产生了压力：

• 国内：大量劳动力被替代，社会稳定面临更大风险，民众不满情绪可能积累。
• 国际：中共的技术推广模式与美式自由市场竞争形成对立，进一步加深技术领域的脱钩趋势。

总结观点

习*近*平推动高科技取代传统劳动力，不是为了提升人民生活水平，而是为了中共的政治目标服务：

1. 对内减少底层劳动者的社会控制风险。
2. 对外提升与美国技术竞争的砝码。
3. 掩盖高失业率，转移国内矛盾。

这不是“为人民谋福祉”的技术革命，而是一场为中共维稳和争霸服务的“科技独裁”。失业问题将进一步恶化，底层劳动者的出路越来越窄，社会稳定性可能因此受到长期威胁。