周五（9月27日），历时两周的“泰坦号”潜水器内爆事件调查听证会刚刚结束。2023年6月，美国“海洋之门”（OceanGate）私人公司的“泰坦号”内爆造成5人丧生，其中包括创建和经营“海洋之门”的公司执行长。听证会披露了一些公司内情，令人警醒。

听证会在南卡州的北查尔斯顿举行。

海岸防卫队海事调查委员会主席贾森·纽鲍尔：“过去两周收集的证词至关重要。但随着我们进入下一阶段的调查，还有更多工作要做。我们对透明度的承诺仍然是优先事项，我们的最终报告对于制定未来的安全标准至关重要。”

根据证人的证词，海洋之门公司将利润置于安全之上，无视灾难发生前的各种警告。泰坦号潜水器也没有获得适当的认证。悲剧原本可以避免。

海洋之门前员工马修·麦考伊：“当时他（执行长）解释说，海岸警卫队曾试图不允许他在加州运营，他不会再到那里运营，但如果海岸警卫队成了问题，他会买通一名国会议员，解决这个问题。”

海洋之门公司已故执行长曾表示，泰坦号潜水器是在美国太空总署的帮助下开发的。但在听证会上，一名工程师称，美国太空总署几乎没有参与其中。

美国太空总署材料工程师贾斯汀·杰克逊：“我们没有参与。

“新冠大流行发生了，我们无法完成任何制造。我们在他们完成三分之一规模的构建过程中提供了远程咨询，但我们没有制造或测试他们的气缸。”

2023年6月，“泰坦号”潜水器前往观赏沉没的“泰坦尼克号”残骸时，发生了内爆事故。事故之后，在泰坦尼克号附近发现了潜水器爆炸的残骸。当时泰坦号的每位乘客支付25万美元。